Фильм “Экипаж”
Фотографировать нет ни сил, ни времени, ни, что самое страшное, желания.
Зашел посмотреть на форум авиа.ру, что пишут про 134й в Самаре, и случайно увидел очередную ветку обсуждения ф. “Экипаж”. Понятное дело, там это хобби такое - обсудить “Экипаж” - все уж обговорено раз тыщу. Но вот один ответ мне оч. понравился:
При всех ляпах, глупостях и несуразицах, самое интересное, что смотрят этот фильм по 20-30 раз именно “авиационные” люди и, думаю, не для того, чтобы в 20-й-30-й раз посмеяться… “Змеиный Полет”(бред века), думаю, никто из них второй раз смотреть не будет…
Помню “Экипаж” был дети до 16. Прорывались с хитростями. С ужасом пересказывали друг другу руку, торчащую из под завала. Тогда это было непривычно и ужасно.
Обсудите, поищите лучше ляпы в фильмах “для служебного пользования”: “Набат” и т.д. А снимать фильм для “широкого зрителя” с невыходящей час стойкой шасси, чтобы было правдоподобно, никому не интересно и не выгодно.
А если бы изменили сценарий и показали бы потерю половины обшивки фюзеляжа? Так же все сидели бы в штурманских и курилках и обсуждали неправдоподобность происходящего, вплоть до аналогичного случая с 737.
А вообще, конечно, эпоха застоя не дала сделать правдоподобный сюжет: снижение из-за разгерметизации до 3000 метров, Экипаж в масках, в салоне у детей из ушей течет кровь, паника, женщины рвут друг друга, визг, кто-то от страха покакал, пописал, все заблевано… Естественно, починить обшивку не удалось, пилота засосало во 2-й двигатель, бортинженера выкинуло с киля. У Тимченко инфаркт не позже, а прямо в кабине. Штурман, естественно, со штабом на земле ничего придумать не смог, самолет падает… Ребенок бежит в хвост поспать, за ним стюра, все это отваливается вместе с людьми, перемалывается и поджаривается… Перед самолета естественно, тоже падает, там все перемалывается и поджаривается… Чудом спасена виолончель (искусство бессмертно)… В курилках и штурманских тишина, никаких ляпов нет…